しばらくは溜めに溜めたネタをちまちま放出していこうかと。
この日は夜に都心で用事があったのですが、それまで暇だったので、適当に都内で電車でも撮ろうと動き回ってました。
①小田急小田原線 祖師ヶ谷大蔵駅
小田急の複々線区間で撮影。小田急は学生時代に通学で利用していたのでかなり思い入れのある路線です。
今回の目的だった4000形を一発目から撮影できて幸先の良いスタートでした。このほか、前照灯LEDフル点灯のE233系2000番台や、西武鉄道への電撃移籍が決定している8000形も撮れました。
②中央線 西荻窪駅
続いて、井の頭線経由で移動し、中央線を撮影することに。吉祥寺は知り合いの最寄駅なので、なんとなく避けて西荻窪で撮影しました。
やっぱり中央線系統の路線の沿線民ですから、オレンジ色の電車というものには特別な感情があるものです。できることなら今の機材で201系とか撮りたかったですけどね。
ちちなみにこの4枚、すべての編成が違った形態となっています。1枚目のT7編成は角型LED前照灯+ホーム検知装置、2枚目のT12編成は花形LED前照灯+ホーム検知装置、3枚目のT14編成はHID前照灯+ホーム検知装置、4枚目のH51編成は角型LED前照灯+ホーム検知装置なし、です。過渡期らしく面白い光景だと思います。
しかしこの頃から若干天気は怪しめに。
③東武伊勢崎線 竹ノ塚駅
続いて、中央総武線→日比谷線と移動し、東武伊勢崎線の竹ノ塚駅へ。
せりあがってくるような構図は好きだったので、一度行ってみたかったのです。
天気はあまりよろしくなかったですが、東武･東急･東京メトロの3社の車両、特に初撮影の東京メトロ18000系やリバティを撮れたのでヨシとします。
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この後は予定通り都心に行きました。その予定に加えて、1日で多種多様な車両を撮影することができ、満足感の高い1日となりました。
